La plupart des chemins de fer de montagne ont besoin d'une crémaillère. Pas celui-ci, et la façon dont le problème a été résolu se voit le mieux juste avant le terminus.
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Des millions de personnes marchent vers un tombeau en Galice. Le signe qui leur montre le chemin se trouve là-bas, sur la plage.
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En 2016, une compagnie autrichienne a repris les trains de nuit que d'autres avaient abandonnés. Ce choix s'est révélé le début d'un retour.
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Les terrasses au-dessus de la mer Ligure ressemblent à un paysage. Ce sont des ouvrages, et dès qu'ils ne sont plus entretenus, le versant descend.
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La première proposition date de 1802. Ce qui a retardé le tunnel tout ce temps n'était pas la technique mais la crainte d'une invasion.
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